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Handels-Codebuch
Die Codes und Abkürzungen, die in Anfragen, Geboten und Versanddokumenten vorkommen – jeweils einfach erklärt.
93 Codes und Begriffe
Incoterms® 2020
Wer Transport und Versicherung zahlt und wo das Risiko vom Verkäufer auf den Käufer übergeht. Immer den Ort nennen, z. B. „FOB Kochi“ oder „CIF Vigo“.
| Code | Steht für | Bedeutung |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works | Der Käufer holt die Ware beim Verkäufer ab und trägt ab dort alle Kosten und Risiken, auch die Ausfuhrabfertigung. |
| FCA | Free Carrier | Der Verkäufer übergibt die exportfreie Ware am benannten Ort an den Frachtführer des Käufers. Dort geht das Risiko über. |
| CPT | Carriage Paid To | Der Verkäufer zahlt den Transport bis zum Bestimmungsort, das Risiko geht aber bei Übergabe an den ersten Frachtführer über. |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Wie CPT; zusätzlich schließt der Verkäufer eine Transportversicherung mit vollem Schutz ab (Institute Cargo Clauses A). |
| DAP | Delivered at Place | Der Verkäufer liefert entladebereit an den benannten Ort. Einfuhrabfertigung und Zölle trägt der Käufer. |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | Der Verkäufer liefert und entlädt am benannten Ort. Einfuhrabfertigung und Zölle trägt der Käufer. |
| DDP | Delivered Duty Paid | Der Verkäufer liefert verzollt und einfuhrabgefertigt an den Bestimmungsort – die weitestgehende Pflicht des Verkäufers. |
| FAS | Free Alongside Ship | Nur Seefracht. Der Verkäufer stellt die Ware längsseits des Schiffes im Verschiffungshafen bereit. Dort geht das Risiko über. |
| FOB | Free On Board | Nur Seefracht. Der Verkäufer verlädt die Ware im Verschiffungshafen an Bord. Das Risiko geht an Bord über; die Fracht zahlt der Käufer. |
| CFR | Cost and Freight | Nur Seefracht. Der Verkäufer zahlt die Fracht bis zum Bestimmungshafen, das Risiko geht aber schon an Bord im Abgangshafen über. |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Nur Seefracht. Wie CFR; zusätzlich schließt der Verkäufer eine Mindestversicherung ab (Institute Cargo Clauses C). |
Incoterms® ist eine Marke der Internationalen Handelskammer (ICC). Diese Kurzfassungen dienen der Orientierung; maßgeblich sind die ICC-Regeln.
Container und Ausrüstung
Die Ausrüstungscodes bei der Buchung von Seefracht. Volumina sind typische Werte und variieren je nach Hersteller.
| Code | Steht für | Bedeutung |
|---|---|---|
| 20GP | 20' General Purpose (dry) | Der 20-Fuß-Standardcontainer, innen etwa 33 m³. Für schwere, dichte Ladung wie Reis oder Erz in Säcken. |
| 40GP | 40' General Purpose (dry) | Der 40-Fuß-Standardcontainer, innen etwa 67 m³. |
| 40HC | 40' High Cube | Ein 40-Fuß-Container, etwa 30 cm höher als der Standard, innen etwa 76 m³. Für leichte, sperrige Ladung. |
| 45HC | 45' High Cube | Ein 45-Fuß-High-Cube, innen etwa 86 m³. Nicht auf jeder Route oder Straße zugelassen. |
| 20RF | 20' Reefer | Ein 20-Fuß-Kühlcontainer, der eine eingestellte Temperatur hält, meist etwa −30 °C bis +30 °C. |
| 40RH | 40' High Cube Reefer (also 40RF) | Der übliche Container für Tiefkühl-Seafood: 40 Fuß, gekühlt, innen etwa 67 m³. Meist auf −18 °C oder kälter eingestellt. |
| OT | Open Top | Container ohne festes Dach, von oben per Kran beladen. Für überhohe Ladung. |
| FR | Flat Rack | Eine Plattform mit Stirnwänden ohne Seiten und Dach, für schwere oder übergroße Ladung wie Maschinen. |
| TEU / FEU | Twenty-foot / Forty-foot Equivalent Unit | Zähleinheiten für Container: ein 20-Fuß-Container ist 1 TEU, ein 40-Fuß-Container 1 FEU oder 2 TEU. |
Versandbegriffe
Die Abkürzungen in Frachtangeboten und Buchungsbestätigungen.
| Code | Steht für | Bedeutung |
|---|---|---|
| FCL | Full Container Load | Ein ganzer Container für die Ladung eines Versenders. |
| LCL | Less than Container Load | Sammelgut, das sich einen Container mit anderen Versendern teilt; Preis nach Volumen (CBM) oder Gewicht. |
| FTL / LTL | Full Truck Load / Less than Truck Load | Straßenfracht: ein ganzer Lkw für einen Versender, oder ein Teil eines geteilten Lkw. |
| CBM | Cubic metre | Ein Kubikmeter Volumen; die Preiseinheit für Sammelgut (LCL). |
| MT | Metric tonne | 1.000 Kilogramm. Massengüter und viele Seafood-Verträge werden pro MT bepreist. |
| ETD / ETA | Estimated Time of Departure / Arrival | Voraussichtliche Abfahrts- und Ankunftszeit einer Sendung. |
| POL / POD | Port of Loading / Port of Discharge | Hafen, in dem die Ladung an Bord geht, und Hafen, in dem sie gelöscht wird. |
| THC | Terminal Handling Charge | Gebühr des Terminals für den Umschlag eines Containers zwischen Schiff und Lager, im Abgangs- und Zielhafen. |
| BAF | Bunker Adjustment Factor | Treibstoffzuschlag auf die Seefracht, angepasst an den Ölpreis. |
| DEM / DET | Demurrage / Detention | Tagesgebühren nach Ablauf der freien Zeit: Demurrage, solange der Container im Hafen steht, Detention, solange er draußen ist. |
| ICD | Inland Container Depot | Ein Binnencontainerdepot, in dem Container verzollt und gelagert werden, per Bahn oder Straße mit dem Seehafen verbunden. |
| T/S | Transshipment | Umladen der Ladung von einem Schiff auf ein anderes in einem Zwischenhafen. |
Dokumente und Zahlung
Die Papiere, die eine Sendung begleiten, und die üblichen Zahlungswege.
| Code | Steht für | Bedeutung |
|---|---|---|
| B/L | Bill of Lading | Empfangsbestätigung des Frachtführers, Beförderungsvertrag und im Original das Traditionspapier über die Ware. |
| SWB | Sea Waybill | Ein Transportdokument ohne Wertpapierfunktion: der benannte Empfänger erhält die Ware ohne Vorlage eines Originals. |
| LC | Letter of Credit | Zahlungszusage einer Bank an den Verkäufer, sobald Dokumente vorgelegt werden, die den Bedingungen entsprechen. |
| D/P | Documents against Payment | Die Bank des Käufers gibt die Versanddokumente erst gegen Zahlung frei. |
| D/A | Documents against Acceptance | Die Dokumente werden freigegeben, wenn der Käufer einen Wechsel zur späteren Zahlung akzeptiert. |
| TT | Telegraphic Transfer | Direkte Banküberweisung, oft geteilt in Anzahlung und Restzahlung gegen Dokumentenkopien. |
| PI / CI | Proforma Invoice / Commercial Invoice | Die Proforma-Rechnung ist das Preisangebot vor dem Versand; die Handelsrechnung ist die endgültige Rechnung für Zoll und Zahlung. |
| PL | Packing List | Führt jedes Packstück der Sendung mit Inhalt, Gewicht und Markierung auf. |
| COO | Certificate of Origin | Bescheinigt, wo die Ware hergestellt wurde; kann den Zollsatz nach Handelsabkommen bestimmen. |
| HC | Health Certificate | Von der zuständigen Behörde des Ausfuhrlandes ausgestellt; bestätigt, dass Lebensmittel wie Seafood zum Verzehr geeignet sind. |
| Phyto | Phytosanitary Certificate | Bestätigt, dass pflanzliche Erzeugnisse wie Reis, Pfeffer oder Kaffee schädlingsfrei sind und den Einfuhrregeln entsprechen. |
Seafood: Sortierung und Standards
Wie Tiefkühl-Seafood in einer Spezifikation beschrieben wird – vom Gefrierverfahren über den Schnitt bis zu den Zertifikaten.
| Code | Steht für | Bedeutung |
|---|---|---|
| IQF | Individually Quick Frozen | Jedes Stück wird einzeln schockgefroren, sodass nur die benötigte Menge entnommen werden kann. |
| Block | Block frozen | Die Ware wird mit Wasser zu einem festen Block gefroren; günstiger verpackt, aber nur als Ganzes aufzutauen. |
| Glaze | Glaze (%) | Die dünne Eisschicht, die Tiefkühlware schützt. 20 % Glasur heißt, ein Fünftel des Bruttogewichts ist Eis – daher Nettogewicht vereinbaren. |
| 26/30 | Count size | Stückzahl pro Pfund (oder pro Kilogramm, falls angegeben): 26/30 heißt 26 bis 30 Garnelen je Einheit. Kleinere Zahlen bedeuten größere Garnelen. |
| HOSO | Head-On, Shell-On | Ganze Garnele mit Kopf und Schale. |
| HLSO | Headless, Shell-On | Garnele ohne Kopf, mit Schale. |
| PUD | Peeled, Undeveined | Geschälte Garnele, Darm nicht entfernt. |
| PD / PDTO | Peeled & Deveined / Peeled, Deveined, Tail-On | Geschälte Garnele ohne Darm; PDTO behält zur Präsentation das Schwanzende. |
| HG | Headed and Gutted | Fisch ohne Kopf und Eingeweide, die übliche Form im Handel mit gefrorenem Lachs und Thunfisch. |
| NW | Net Weight | Gewicht der Ware ohne Glasur und Verpackung. „100 % NW“ heißt, das gesamte angegebene Gewicht ist Ware. |
| HACCP | Hazard Analysis and Critical Control Points | Das Lebensmittelsicherheitssystem, das Verarbeitungsbetriebe führen müssen; von den meisten Importmärkten verlangt. |
| BAP / ASC / MSC | Best Aquaculture Practices / Aquaculture Stewardship Council / Marine Stewardship Council | Zertifizierungen Dritter: BAP und ASC für verantwortungsvolle Aquakultur, MSC für nachhaltigen Wildfang. |
| EU No. | EU approval number | Die Nummer des Betriebs auf der EU-Liste der für den Seafood-Export in die EU zugelassenen Betriebe. |
HS-Codes
Das Harmonisierte System ordnet Waren für den Zoll ein. Die ersten sechs Ziffern sind weltweit gleich; jedes Land hängt eigene Ziffern an.
| Code | Steht für | Bedeutung |
|---|---|---|
| 0306.17 | Shrimps and prawns, frozen | Gefrorene Garnelen, darunter Vannamei und Black Tiger. |
| 0307.43 | Cuttlefish and squid, frozen | Gefrorene Kalmare und Sepien, ganz, als Tuben oder Ringe. |
| 0303.13 | Atlantic salmon, frozen (whole) | Gefrorener ganzer oder ausgenommener Atlantischer Lachs. Frischer oder gekühlter Lachs ist 0302.14. |
| 0303.42 | Yellowfin tuna, frozen | Gefrorener ganzer Gelbflossenthun. |
| 0304.62 | Catfish fillets, frozen | Gefrorene Welsfilets, einschließlich Pangasius. |
| 1006.30 | Rice, semi- or wholly milled | Geschliffener Reis, einschließlich Parboiled- und Weißreis. |
| 0904.11 | Pepper, neither crushed nor ground | Ganzer schwarzer oder weißer Pfeffer. |
| 0901.11 | Coffee, not roasted, not decaffeinated | Rohkaffee, Robusta oder Arabica. |
| 1201.90 | Soya beans (not for sowing) | Sojabohnen zur Verarbeitung oder als Lebensmittel. |
| 2601.11 | Iron ores, non-agglomerated | Eisenerz als Feinerz und Stückerz. |
| 2701.12 | Bituminous coal | Steinkohle (bituminös) als Kraftwerks- oder Kokskohle. |
| 4001.22 | Technically specified natural rubber (TSNR) | Technisch spezifizierter Naturkautschuk in Ballen, etwa SVR, STR oder SIR. |
| 7403.11 | Refined copper, cathodes | Raffinierte Kupferkathoden und Kathodenteile. |
| 2711.11 | Natural gas, liquefied | Verflüssigtes Erdgas (LNG), meist pro MMBtu bepreist. |
| 0805.10 | Oranges, fresh or dried | Frische Orangen; andere Zitrusfrüchte haben eigene Codes unter 0805. |
Prüfen Sie vor dem Versand die vollständige nationale Tarifnummer mit Ihrem Zollagenten.
Hafencodes (UN/LOCODE)
Fünfstellige UN-Codes für Häfen: zwei Buchstaben für das Land, drei für den Ort. Die Routen auf dieser Seite verwenden sie.
| Code | Hafen | Land |
|---|---|---|
| INNSA | Nhava Sheva (JNPT), Navi Mumbai | Indien |
| INMUN | Mundra | Indien |
| INVTZ | Visakhapatnam | Indien |
| INMAA | Chennai | Indien |
| INCOK | Kochi | Indien |
| INKAK | Kakinada | Indien |
| VNSGN | Ho Chi Minh City | Vietnam |
| VNHPH | Haiphong | Vietnam |
| CNSHA | Shanghai | China |
| CNNGB | Ningbo | China |
| CNTAO | Qingdao | China |
| SGSIN | Singapore | Singapur |
| AEJEA | Jebel Ali, Dubai | VAE |
| SAJED | Jeddah | Saudi-Arabien |
| NLRTM | Rotterdam | Niederlande |
| BEANR | Antwerp | Belgien |
| DEHAM | Hamburg | Deutschland |
| ESVGO | Vigo | Spanien |
| ESVLC | Valencia | Spanien |
| NOOSL | Oslo | Norwegen |
| USLAX | Los Angeles | USA |
| USNYC | New York | USA |