Referencia
Código de comercio
Los códigos y abreviaturas que aparecen en requerimientos, ofertas y documentos de envío, cada uno explicado con claridad.
93 códigos y términos
Incoterms® 2020
Quién paga el transporte y el seguro, y dónde pasa el riesgo del vendedor al comprador. Indique siempre el lugar, p. ej. «FOB Kochi» o «CIF Vigo».
| Código | Significa | Qué quiere decir |
|---|---|---|
| EXW | Ex Works | El comprador recoge en las instalaciones del vendedor y asume desde allí todos los costes y riesgos, incluido el despacho de exportación. |
| FCA | Free Carrier | El vendedor entrega la mercancía, despachada para exportación, al transportista del comprador en un lugar acordado. Allí pasa el riesgo. |
| CPT | Carriage Paid To | El vendedor paga el transporte hasta el destino acordado, pero el riesgo pasa al entregar la mercancía al primer transportista. |
| CIP | Carriage and Insurance Paid To | Como CPT, y además el vendedor contrata seguro de la carga con la cobertura más amplia (Institute Cargo Clauses A). |
| DAP | Delivered at Place | El vendedor entrega en el destino acordado, listo para descargar. El comprador gestiona el despacho de importación y los aranceles. |
| DPU | Delivered at Place Unloaded | El vendedor entrega y descarga en el destino acordado. El comprador gestiona el despacho de importación y los aranceles. |
| DDP | Delivered Duty Paid | El vendedor entrega en destino con la importación despachada y los aranceles pagados. Es la máxima obligación del vendedor. |
| FAS | Free Alongside Ship | Solo marítimo. El vendedor coloca la mercancía al costado del buque en el puerto de embarque. Allí pasa el riesgo. |
| FOB | Free On Board | Solo marítimo. El vendedor carga la mercancía a bordo en el puerto de embarque. El riesgo pasa a bordo; el comprador paga el flete. |
| CFR | Cost and Freight | Solo marítimo. El vendedor paga el flete hasta el puerto de destino, pero el riesgo pasa cuando la mercancía está a bordo en origen. |
| CIF | Cost, Insurance and Freight | Solo marítimo. Como CFR, y además el vendedor contrata un seguro mínimo de la carga (Institute Cargo Clauses C). |
Incoterms® es una marca de la Cámara de Comercio Internacional (ICC). Estos resúmenes son orientativos; la referencia son las reglas de la ICC.
Contenedores y equipos
Los códigos de equipo al reservar flete marítimo. Los volúmenes son típicos y varían ligeramente según el fabricante.
| Código | Significa | Qué quiere decir |
|---|---|---|
| 20GP | 20' General Purpose (dry) | El contenedor seco estándar de 20 pies, unos 33 m³ interiores. Para carga pesada y densa, como arroz o mineral en sacos. |
| 40GP | 40' General Purpose (dry) | El contenedor seco estándar de 40 pies, unos 67 m³ interiores. |
| 40HC | 40' High Cube | Contenedor de 40 pies unos 30 cm más alto que el estándar, unos 76 m³ interiores. Para carga ligera y voluminosa. |
| 45HC | 45' High Cube | Contenedor high cube de 45 pies, unos 86 m³ interiores. No se acepta en todas las rutas ni carreteras. |
| 20RF | 20' Reefer | Contenedor refrigerado de 20 pies que mantiene una temperatura fijada, normalmente de unos −30 °C a +30 °C. |
| 40RH | 40' High Cube Reefer (also 40RF) | El contenedor habitual para marisco congelado: 40 pies, refrigerado, unos 67 m³ interiores. Suele fijarse a −18 °C o menos. |
| OT | Open Top | Contenedor sin techo fijo, cargado desde arriba con grúa. Para carga de altura excesiva. |
| FR | Flat Rack | Plataforma con testeros y sin laterales ni techo, para carga pesada o sobredimensionada, como maquinaria. |
| TEU / FEU | Twenty-foot / Forty-foot Equivalent Unit | Unidades para contar contenedores: uno de 20 pies es 1 TEU; uno de 40 pies es 1 FEU o 2 TEU. |
Términos de envío
Las abreviaturas de las cotizaciones de flete y confirmaciones de reserva.
| Código | Significa | Qué quiere decir |
|---|---|---|
| FCL | Full Container Load | Un contenedor completo reservado para la carga de un solo cargador. |
| LCL | Less than Container Load | Carga que comparte contenedor con la de otros cargadores; se cotiza por volumen (CBM) o peso. |
| FTL / LTL | Full Truck Load / Less than Truck Load | Transporte por carretera: un camión completo para un cargador, o parte de un camión compartido. |
| CBM | Cubic metre | Un metro cúbico de volumen; la unidad para cotizar carga LCL. |
| MT | Metric tonne | 1.000 kilogramos. Las materias primas a granel y muchos contratos de marisco se cotizan por MT. |
| ETD / ETA | Estimated Time of Departure / Arrival | Fechas previstas de salida y de llegada de un envío. |
| POL / POD | Port of Loading / Port of Discharge | Puerto donde se carga la mercancía en el buque, y puerto donde se descarga. |
| THC | Terminal Handling Charge | Cargo de la terminal por mover el contenedor entre buque y patio, en origen y en destino. |
| BAF | Bunker Adjustment Factor | Recargo por combustible sumado al flete marítimo, ajustado según el precio del combustible. |
| DEM / DET | Demurrage / Detention | Cargos diarios al vencer el tiempo libre: demora (demurrage) mientras el contenedor sigue en el puerto, detención mientras está fuera. |
| ICD | Inland Container Depot | Puerto seco interior donde los contenedores se despachan y almacenan, unido al puerto marítimo por tren o carretera. |
| T/S | Transshipment | Trasbordo de la carga de un buque a otro en un puerto intermedio camino del destino. |
Documentos y pago
Los papeles que acompañan un envío y las formas habituales de cobrarlo.
| Código | Significa | Qué quiere decir |
|---|---|---|
| B/L | Bill of Lading | Recibo de la carga del transportista, contrato de transporte y, en original, título de propiedad de la mercancía. |
| SWB | Sea Waybill | Documento de transporte que no es título de propiedad: el consignatario nombrado retira la carga sin presentar original. |
| LC | Letter of Credit | Compromiso de un banco de pagar al vendedor al presentar documentos conformes con los términos del crédito. |
| D/P | Documents against Payment | El banco del comprador entrega los documentos de embarque solo cuando el comprador paga. |
| D/A | Documents against Acceptance | Los documentos se entregan cuando el comprador acepta una letra de cambio para pagar más adelante. |
| TT | Telegraphic Transfer | Transferencia bancaria directa, a menudo dividida en anticipo y saldo contra copia de documentos. |
| PI / CI | Proforma Invoice / Commercial Invoice | La factura proforma es la oferta con precio antes del envío; la factura comercial es la definitiva para aduana y pago. |
| PL | Packing List | Detalla cada bulto del envío con su contenido, pesos y marcas. |
| COO | Certificate of Origin | Indica dónde se produjo la mercancía; puede determinar el arancel aplicable según los acuerdos comerciales. |
| HC | Health Certificate | Emitido por la autoridad competente del país exportador; confirma que alimentos como el marisco son aptos para el consumo humano. |
| Phyto | Phytosanitary Certificate | Confirma que productos vegetales como arroz, pimienta o café están libres de plagas y cumplen las normas del país importador. |
Marisco: clasificación y normas
Cómo se describe el marisco congelado en una especificación: del método de congelación al corte y los certificados.
| Código | Significa | Qué quiere decir |
|---|---|---|
| IQF | Individually Quick Frozen | Cada pieza se congela por separado, de modo que se puede sacar solo lo necesario. |
| Block | Block frozen | El producto se congela junto con agua en un bloque sólido; más barato de envasar, pero se descongela entero. |
| Glaze | Glaze (%) | Fina capa de hielo que protege el marisco congelado. Un glaseado del 20 % significa que una quinta parte del peso es hielo; pacte el peso neto. |
| 26/30 | Count size | Piezas por libra (o por kilo, si se indica): 26/30 son de 26 a 30 camarones por unidad. Cuanto menor el número, mayor el camarón. |
| HOSO | Head-On, Shell-On | Camarón entero con cabeza y cáscara. |
| HLSO | Headless, Shell-On | Camarón sin cabeza, con cáscara. |
| PUD | Peeled, Undeveined | Camarón pelado sin desvenar. |
| PD / PDTO | Peeled & Deveined / Peeled, Deveined, Tail-On | Camarón pelado y desvenado; PDTO conserva la cola para la presentación. |
| HG | Headed and Gutted | Pescado sin cabeza ni vísceras, la presentación habitual en el comercio de salmón y atún congelados. |
| NW | Net Weight | Peso del producto sin glaseado ni embalaje. «100 % NW» significa que todo el peso declarado es producto. |
| HACCP | Hazard Analysis and Critical Control Points | Sistema de seguridad alimentaria que deben aplicar las plantas de proceso; lo exigen la mayoría de los mercados importadores. |
| BAP / ASC / MSC | Best Aquaculture Practices / Aquaculture Stewardship Council / Marine Stewardship Council | Certificaciones de terceros: BAP y ASC para acuicultura responsable, MSC para pesca salvaje sostenible. |
| EU No. | EU approval number | Número de la planta en la lista de establecimientos autorizados por la UE para exportar productos del mar a la Unión Europea. |
Códigos SA (HS)
El Sistema Armonizado clasifica las mercancías para la aduana. Los seis primeros dígitos son iguales en todo el mundo; cada país añade los suyos.
| Código | Significa | Qué quiere decir |
|---|---|---|
| 0306.17 | Shrimps and prawns, frozen | Camarones y langostinos congelados, incluidos vannamei y tigre negro. |
| 0307.43 | Cuttlefish and squid, frozen | Calamar y sepia congelados, enteros, en tubos o anillas. |
| 0303.13 | Atlantic salmon, frozen (whole) | Salmón del Atlántico congelado, entero o eviscerado. El fresco o refrigerado es 0302.14. |
| 0303.42 | Yellowfin tuna, frozen | Atún de aleta amarilla congelado entero. |
| 0304.62 | Catfish fillets, frozen | Filetes de bagre congelados, incluido el panga. |
| 1006.30 | Rice, semi- or wholly milled | Arroz blanqueado o semiblanqueado, incluido el vaporizado. |
| 0904.11 | Pepper, neither crushed nor ground | Pimienta negra o blanca en grano. |
| 0901.11 | Coffee, not roasted, not decaffeinated | Café verde en grano, robusta o arábica. |
| 1201.90 | Soya beans (not for sowing) | Soja para molienda o uso alimentario. |
| 2601.11 | Iron ores, non-agglomerated | Mineral de hierro en finos y en trozos. |
| 2701.12 | Bituminous coal | Carbón bituminoso, térmico o de coque. |
| 4001.22 | Technically specified natural rubber (TSNR) | Caucho natural técnicamente especificado en bloques, como SVR, STR o SIR. |
| 7403.11 | Refined copper, cathodes | Cátodos de cobre refinado y secciones de cátodos. |
| 2711.11 | Natural gas, liquefied | Gas natural licuado (GNL), normalmente cotizado por MMBtu. |
| 0805.10 | Oranges, fresh or dried | Naranjas frescas; los demás cítricos tienen códigos propios dentro de la 0805. |
Confirme el código arancelario nacional completo con su agente de aduanas antes de enviar.
Códigos de puerto (UN/LOCODE)
Códigos de cinco letras de Naciones Unidas para puertos: dos para el país y tres para el lugar. Las rutas de este sitio los usan.
| Código | Puerto | País |
|---|---|---|
| INNSA | Nhava Sheva (JNPT), Navi Mumbai | India |
| INMUN | Mundra | India |
| INVTZ | Visakhapatnam | India |
| INMAA | Chennai | India |
| INCOK | Kochi | India |
| INKAK | Kakinada | India |
| VNSGN | Ho Chi Minh City | Vietnam |
| VNHPH | Haiphong | Vietnam |
| CNSHA | Shanghai | China |
| CNNGB | Ningbo | China |
| CNTAO | Qingdao | China |
| SGSIN | Singapore | Singapur |
| AEJEA | Jebel Ali, Dubai | EAU |
| SAJED | Jeddah | Arabia Saudí |
| NLRTM | Rotterdam | Países Bajos |
| BEANR | Antwerp | Bélgica |
| DEHAM | Hamburg | Alemania |
| ESVGO | Vigo | España |
| ESVLC | Valencia | España |
| NOOSL | Oslo | Noruega |
| USLAX | Los Angeles | Estados Unidos |
| USNYC | New York | Estados Unidos |