Đấu thầu theo lời mời

Tra cứu

Sổ tay mã thương mại

Các mã và từ viết tắt xuất hiện trong yêu cầu, báo giá và chứng từ vận tải, giải thích bằng lời dễ hiểu.

93 mã và thuật ngữ

Incoterms® 2020

Ai trả cước và bảo hiểm, và rủi ro chuyển từ người bán sang người mua tại đâu. Luôn ghi rõ địa điểm, ví dụ "FOB Kochi" hay "CIF Vigo".

MãViết đầy đủÝ nghĩa
EXWEx WorksNgười mua nhận hàng tại cơ sở người bán và chịu mọi chi phí, rủi ro từ đó, kể cả thủ tục xuất khẩu.
FCAFree CarrierNgười bán giao hàng đã làm thủ tục xuất khẩu cho người vận chuyển của người mua tại địa điểm chỉ định. Rủi ro chuyển giao tại đó.
CPTCarriage Paid ToNgười bán trả cước đến nơi đến chỉ định, nhưng rủi ro chuyển sang người mua khi giao cho người vận chuyển đầu tiên.
CIPCarriage and Insurance Paid ToNhư CPT, và người bán mua thêm bảo hiểm hàng hóa ở mức cao nhất (Institute Cargo Clauses A).
DAPDelivered at PlaceNgười bán giao hàng đến nơi chỉ định, sẵn sàng để dỡ. Người mua lo thủ tục nhập khẩu và thuế.
DPUDelivered at Place UnloadedNgười bán giao và dỡ hàng tại nơi chỉ định. Người mua lo thủ tục nhập khẩu và thuế.
DDPDelivered Duty PaidNgười bán giao hàng đến nơi đến, đã thông quan nhập khẩu và nộp thuế. Đây là trách nhiệm lớn nhất của người bán.
FASFree Alongside ShipChỉ dùng cho đường biển. Người bán đặt hàng dọc mạn tàu tại cảng xếp hàng. Rủi ro chuyển giao tại đó.
FOBFree On BoardChỉ dùng cho đường biển. Người bán xếp hàng lên tàu tại cảng xếp hàng. Rủi ro chuyển giao khi hàng lên tàu; người mua trả cước.
CFRCost and FreightChỉ dùng cho đường biển. Người bán trả cước đến cảng đến, nhưng rủi ro chuyển giao khi hàng đã lên tàu tại cảng đi.
CIFCost, Insurance and FreightChỉ dùng cho đường biển. Như CFR, và người bán mua thêm bảo hiểm hàng hóa tối thiểu (Institute Cargo Clauses C).

Incoterms® là nhãn hiệu của Phòng Thương mại Quốc tế (ICC). Các tóm tắt này chỉ để tham khảo; quy tắc ICC mới là căn cứ.

Container và thiết bị

Các mã thiết bị dùng khi đặt cước biển. Thể tích là mức thông thường, có thể chênh lệch theo nhà sản xuất.

MãViết đầy đủÝ nghĩa
20GP20' General Purpose (dry)Container khô 20 feet tiêu chuẩn, thể tích khoảng 33 m³. Phù hợp hàng nặng, đặc như gạo bao hoặc quặng.
40GP40' General Purpose (dry)Container khô 40 feet tiêu chuẩn, thể tích khoảng 67 m³.
40HC40' High CubeContainer 40 feet cao hơn loại thường khoảng 30 cm, thể tích khoảng 76 m³. Dành cho hàng nhẹ, cồng kềnh.
45HC45' High CubeContainer cao 45 feet, thể tích khoảng 86 m³. Không phải tuyến hoặc đường bộ nào cũng chấp nhận.
20RF20' ReeferContainer lạnh 20 feet giữ nhiệt độ cài đặt, thường từ khoảng −30 °C đến +30 °C.
40RH40' High Cube Reefer (also 40RF)Container thường dùng cho thủy sản đông lạnh: 40 feet, có làm lạnh, thể tích khoảng 67 m³. Thường cài ở −18 °C hoặc lạnh hơn.
OTOpen TopContainer không có nóc cố định, xếp hàng từ trên xuống bằng cẩu. Dành cho hàng quá chiều cao.
FRFlat RackMặt sàn có vách hai đầu, không có thành bên và nóc, dành cho hàng nặng hoặc quá khổ như máy móc.
TEU / FEUTwenty-foot / Forty-foot Equivalent UnitĐơn vị tính container: một container 20 feet là 1 TEU, một container 40 feet là 1 FEU hay 2 TEU.

Thuật ngữ vận tải

Các từ viết tắt trong báo giá cước và xác nhận đặt chỗ.

MãViết đầy đủÝ nghĩa
FCLFull Container LoadThuê nguyên một container cho hàng của một chủ hàng.
LCLLess than Container LoadHàng ghép chung container với hàng của chủ hàng khác; tính giá theo thể tích (CBM) hoặc trọng lượng.
FTL / LTLFull Truck Load / Less than Truck LoadVận tải đường bộ: thuê nguyên xe cho một chủ hàng, hoặc một phần xe đi ghép.
CBMCubic metreMột mét khối thể tích; đơn vị tính giá hàng lẻ (LCL).
MTMetric tonne1.000 kilôgam. Hàng rời và nhiều hợp đồng thủy sản tính giá theo MT.
ETD / ETAEstimated Time of Departure / ArrivalNgày dự kiến tàu khởi hành và cập cảng của lô hàng.
POL / PODPort of Loading / Port of DischargeCảng hàng được xếp lên tàu, và cảng hàng được dỡ xuống.
THCTerminal Handling ChargePhí cảng cho việc xếp dỡ container giữa tàu và bãi, ở cả cảng đi và cảng đến.
BAFBunker Adjustment FactorPhụ phí nhiên liệu cộng vào cước biển, điều chỉnh theo giá nhiên liệu.
DEM / DETDemurrage / DetentionPhí tính theo ngày khi hết thời gian miễn phí: demurrage khi container nằm trong cảng, detention khi giữ container bên ngoài.
ICDInland Container DepotCảng cạn nội địa nơi container được thông quan và lưu giữ, nối với cảng biển bằng đường sắt hoặc đường bộ.
T/STransshipmentChuyển hàng từ tàu này sang tàu khác tại một cảng trung gian trên đường đến nơi đến.

Chứng từ và thanh toán

Các giấy tờ đi kèm lô hàng và những phương thức thanh toán thường dùng.

MãViết đầy đủÝ nghĩa
B/LBill of LadingBiên nhận hàng của người vận chuyển, hợp đồng vận chuyển và, ở bản gốc, chứng từ sở hữu hàng hóa.
SWBSea WaybillChứng từ vận tải không phải chứng từ sở hữu: người nhận hàng có tên nhận hàng mà không cần xuất trình bản gốc.
LCLetter of CreditCam kết của ngân hàng thanh toán cho người bán khi xuất trình bộ chứng từ phù hợp với điều kiện thư tín dụng.
D/PDocuments against PaymentNgân hàng của người mua chỉ giao chứng từ khi người mua thanh toán.
D/ADocuments against AcceptanceChứng từ được giao khi người mua chấp nhận hối phiếu để thanh toán vào ngày sau.
TTTelegraphic TransferChuyển khoản ngân hàng trực tiếp, thường chia thành khoản trả trước và khoản còn lại khi có bản sao chứng từ.
PI / CIProforma Invoice / Commercial InvoiceHóa đơn chiếu lệ là chào giá của người bán trước khi giao; hóa đơn thương mại là hóa đơn cuối dùng cho hải quan và thanh toán.
PLPacking ListLiệt kê từng kiện hàng trong lô với nội dung, trọng lượng và ký mã hiệu.
COOCertificate of OriginXác nhận nơi sản xuất hàng hóa; có thể quyết định thuế suất nhập khẩu theo các hiệp định thương mại.
HCHealth CertificateDo cơ quan có thẩm quyền của nước xuất khẩu cấp, xác nhận thực phẩm như thủy sản đủ điều kiện làm thực phẩm cho người.
PhytoPhytosanitary CertificateXác nhận nông sản như gạo, tiêu hoặc cà phê không có sinh vật gây hại và đáp ứng quy định của nước nhập khẩu.

Phân loại và tiêu chuẩn thủy sản

Cách mô tả thủy sản đông lạnh trong bản quy cách, từ phương pháp cấp đông đến cách sơ chế và chứng nhận.

MãViết đầy đủÝ nghĩa
IQFIndividually Quick FrozenTừng miếng được cấp đông riêng, nên người mua có thể lấy ra đúng lượng cần dùng.
BlockBlock frozenSản phẩm được đông thành khối cùng nước; đóng gói rẻ hơn nhưng phải rã đông cả khối.
GlazeGlaze (%)Lớp băng mỏng bảo vệ thủy sản đông lạnh. Mạ băng 20% nghĩa là một phần năm trọng lượng là băng, nên cần thống nhất trọng lượng tịnh.
26/30Count sizeSố con trên một pound (hoặc một kg nếu ghi rõ): 26/30 nghĩa là 26 đến 30 con mỗi đơn vị. Số càng nhỏ, con càng to.
HOSOHead-On, Shell-OnTôm nguyên con còn đầu, còn vỏ.
HLSOHeadless, Shell-OnTôm bỏ đầu, còn vỏ.
PUDPeeled, UndeveinedTôm đã bóc vỏ, chưa rút chỉ.
PD / PDTOPeeled & Deveined / Peeled, Deveined, Tail-OnTôm bóc vỏ, đã rút chỉ; PDTO giữ lại đuôi để trình bày đẹp.
HGHeaded and GuttedCá đã bỏ đầu và nội tạng, dạng thường gặp trong buôn bán cá hồi, cá ngừ đông lạnh.
NWNet WeightTrọng lượng sản phẩm không tính băng và bao bì. "100% NW" nghĩa là toàn bộ trọng lượng khai báo là sản phẩm.
HACCPHazard Analysis and Critical Control PointsHệ thống an toàn thực phẩm mà nhà máy chế biến phải áp dụng; hầu hết thị trường nhập khẩu đều yêu cầu.
BAP / ASC / MSCBest Aquaculture Practices / Aquaculture Stewardship Council / Marine Stewardship CouncilChứng nhận của bên thứ ba: BAP và ASC cho thủy sản nuôi có trách nhiệm, MSC cho thủy sản khai thác tự nhiên bền vững.
EU No.EU approval numberMã số của nhà máy trong danh sách cơ sở được EU chấp thuận xuất khẩu thủy sản vào Liên minh châu Âu.

Mã HS

Hệ thống hài hòa (HS) phân loại hàng hóa cho hải quan. Sáu chữ số đầu giống nhau ở mọi nước; mỗi nước thêm các chữ số riêng phía sau.

MãViết đầy đủÝ nghĩa
0306.17Shrimps and prawns, frozenTôm đông lạnh, gồm tôm thẻ chân trắng và tôm sú.
0307.43Cuttlefish and squid, frozenMực và mực nang đông lạnh, nguyên con, ống hoặc khoanh.
0303.13Atlantic salmon, frozen (whole)Cá hồi Đại Tây Dương đông lạnh, nguyên con hoặc bỏ đầu bỏ ruột. Cá hồi tươi/ướp lạnh là 0302.14.
0303.42Yellowfin tuna, frozenCá ngừ vây vàng đông lạnh nguyên con.
0304.62Catfish fillets, frozenPhi lê cá da trơn đông lạnh, gồm cá tra.
1006.30Rice, semi- or wholly milledGạo đã xát, gồm gạo đồ và gạo trắng.
0904.11Pepper, neither crushed nor groundHạt tiêu đen hoặc trắng nguyên hạt.
0901.11Coffee, not roasted, not decaffeinatedCà phê nhân xanh, robusta hoặc arabica.
1201.90Soya beans (not for sowing)Đậu tương dùng để ép dầu hoặc làm thực phẩm.
2601.11Iron ores, non-agglomeratedQuặng sắt dạng bột và dạng cục.
2701.12Bituminous coalThan bitum dùng cho nhiệt điện và luyện cốc.
4001.22Technically specified natural rubber (TSNR)Cao su tự nhiên dạng khối theo tiêu chuẩn kỹ thuật, như SVR, STR hoặc SIR.
7403.11Refined copper, cathodesĐồng tinh luyện dạng tấm catốt.
2711.11Natural gas, liquefiedKhí thiên nhiên hóa lỏng (LNG), thường tính giá theo MMBtu.
0805.10Oranges, fresh or driedCam tươi; các loại cam quýt khác có mã riêng trong nhóm 0805.

Hãy kiểm tra mã đầy đủ theo biểu thuế quốc gia với đại lý hải quan trước khi giao hàng.

Mã cảng (UN/LOCODE)

Mã Liên Hợp Quốc gồm năm chữ cái cho cảng: hai chữ cho quốc gia, ba chữ cho địa điểm. Các tuyến trên trang này dùng mã này.

MãCảngQuốc gia
INNSANhava Sheva (JNPT), Navi MumbaiẤn Độ
INMUNMundraẤn Độ
INVTZVisakhapatnamẤn Độ
INMAAChennaiẤn Độ
INCOKKochiẤn Độ
INKAKKakinadaẤn Độ
VNSGNHo Chi Minh CityViệt Nam
VNHPHHaiphongViệt Nam
CNSHAShanghaiTrung Quốc
CNNGBNingboTrung Quốc
CNTAOQingdaoTrung Quốc
SGSINSingaporeSingapore
AEJEAJebel Ali, DubaiUAE
SAJEDJeddahẢ Rập Xê Út
NLRTMRotterdamHà Lan
BEANRAntwerpBỉ
DEHAMHamburgĐức
ESVGOVigoTây Ban Nha
ESVLCValenciaTây Ban Nha
NOOSLOsloNa Uy
USLAXLos AngelesHoa Kỳ
USNYCNew YorkHoa Kỳ